恒大收购最硬核轮毂电机 新能源汽车“战斗天使”呼之欲出
2019-03-15 浏览量:

中国作为全球最大的电动汽车产销市场,在新能源汽车领域发力,完成汽车产业内的“弯道超车”是我国一代造车人的梦想。今天,恒大让中国人离这一梦想更进一步。

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3月15日,恒大健康(HK.0708)公告称,5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有世界最先进的轮毂电机驱动技术。

至此,并购NEVS、卡耐新能源,牵手科尼赛克,入股广汇,再加上这次进军轮毂电机,恒大布局新能源汽车全线发力,全明星阵容初见规模。

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e-Traction于1981年创建于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业,拥有6大组合超200项专项技术,覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。目前,e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局,其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。

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其产品主要技术特点包括:

一是相同里程下,轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电;

二是优化的能量管理控制,再结合电池管理系统,使电池更安全;

三是电机直驱,实现100万公里免维护;

四是应用泰特轮毂电机的新能源车,全生命周期节约30%成本;

五是低入口低地板宽通道轮毂电机驱动桥;

六是重力降低65mm,汽车行驶更加平稳,安全性更高;

七是更好的驾驶体验,有效控制整车噪音。

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据了解,目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家,但是具备商品化条件只有泰特。其研发生产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成,创造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

电动汽车产业正逐渐摆脱传统汽车时代处处受制于国外的窘境,尤其是技术上已开始进入全球前列。恒大此次拿下世界顶尖的轮毂电机技术,更是为中国新能源汽车插上了翅膀。


编辑:梁冰

统筹:黄修成

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