动静皆宜,这才是新生代豪华轿车该有的样子
2019-05-16 浏览量:

    “得新生代者得天下。”这句话用在现如今的豪华轿车市场再贴切不过了。

    回忆十年前,传统豪车三强各有特色,奔驰“精于豪华”,宝马“忠于驾驶”,奥迪“官味十足”,客群虽都归结于精英人士,但细致划分,仍有偏差。

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    随着时间的推移,传统豪车三强还是三强,车主群体还是精英人士,但其年龄结构及消费心理发生了明显的变化,而就在此时,“新生代豪华轿车”应运而生,迅速引领潮流。

“颜”出必“型”

灵动身姿颠覆传统豪车审美观

    去年1123日,中国的豪车市场发生了一件大事。

    “新生代豪华轿车”的代表全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车越级上市。无论是犀利的外观,还是接近B级车的轴距,都成为消费者议论的热点。

    新生代既有“颜”又有“型”。

    不管你是不是“外貌协会”,即使你和全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车一次简单眼神的交融,也会让你念念不忘。

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    全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车采用“慧眼猎手全脸”加“鲨鱼鼻式前悬”设计,诠释新生代自信进取的性格。搭配闪钻格栅,即使静止也充满动势。其LED高性能大灯不仅造型动感夺目,而且与传统大灯相比,LED技术能够提供更高的夜间安全性及更佳的道路照明效果,也更加节能。

    全新长轴距A级轿车仅需一键操作,即可将全景式滑动天窗置于所需位置。即使处于关闭状态,也可透入更多光线,使内部空间更加宽豁明亮。

    上市前话题营销,上市后口碑营销,上市前躁动不安,上市后持续热销,难怪有业内人士直言不讳,“这才是新生代豪华轿车该有的样子。”

随心所动

玩出无人驾驶“爱之初体验”

    智能化,网联化成为当下最热的汽车话题。而几乎所有主机厂都趋之若鹜,奋力为之,纵观国内汽车市场,仍数豪车的智能化,网联化更具科技,更为贴心,更显诚意。

    以全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车为例,其车道保持辅助系统、智能泊车系统、盲点辅助系统、主动式制动辅助系统及智能领航限距功能都显现出更高的“功力”,让驾驶更具乐趣,让出行更加安全。

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    值得一提的是,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车智能领航限距功能保证长途驾驶的舒适度和安全度,缓解驾驶疲劳感。车速可设定在20-200公里/小时范围内,系统可以智能地控制车速与前车的距离,解放驾驶员的双脚。

    此外,全新长轴距A级轿车的智能泊车系统更是“高人一等”。驾驶员只需选择想要停泊的车位和车辆姿态,车辆即可自己完成其余动作,停车变得有趣轻松。

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    车速30公里/小时以下时,全新长轴距A级轿车会主动寻找合适的车位,并可选择车头或者车尾驶入。自动泊入车位的车辆,更可实现自动驶出车位功能。

    全新长轴距A级轿车搭配360度摄像头,将智能驾驶辅助提升到全新高度,玩出无人驾驶的“爱之初体验”。

擎动未来

一脚油门感知“新生代”速度

    新生代就要有新生代的速度。

    跑得快,车头带。作为新生代豪华轿车的代表车型,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车创新动力系统,高效节能,一马当先,当仁不让。

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    全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车采用全新的M282四缸发动机,拥有100千瓦和120千瓦两种调校方式。并使用更智能的发动机闭缸技术,与7速双离合变速箱完美配合,满足更加严苛的排放和油耗标准,使燃油经济性达到最佳。

    与之前的1.6升发动机相比,全新长轴距A级轿车全系标配高效的M282发动机,排量为1.3。这种全铝四缸涡轮增压发动机的最大输出功率提高了11%,升功率提高25%。该发动机具有非常紧凑的尺寸和轻量化设计,以及很高的静态和动态刚性。

    此外,全新长轴距A级轿车标配动态操控选择,提供四种驾驶模式,包括节能、舒适、运动和个性化。

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    可以说,中国豪车市场格局已经在新生代的崛起中随之改变,对于任何一个豪车品牌而言,如何能在滚滚时代洪流下保持历久弥新的竞争优势?答案是:全身心拥抱新生代客户。

    正如全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车一样,得新生代者得天下。

郑报全媒体记者 白贺

编辑:白贺

统筹:刘德华

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